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10万左右最高性价比 逸动PLUS对比秦PLUS
2022年05月29日 08:00 来源: 车主之家 编辑:王政凯 打印 手机阅读

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       近几年随着造车新势力和国外汽车品牌的冲击,越来越多的老牌车企也开始了年轻化的造车之旅。

       在这其中,比亚迪的表现尤为良好,凭借着旗下的王朝家族车型,销量直线上升,而长安也凭着自家研发的蓝鲸IDD保持着身处第一赛道的进度。

       今天我们就来拿长安逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰版(以下用逸动PLUS代替)对比比亚迪秦PLUS DM-i 55KM旗舰型(以下用秦PLUS代替),我们来看看两款价格相差不大的车型,哪一款更加适合你?

       逸动PLUS的车头点缀了一些红色线条,并且运动版标识在进气格栅处也用了红色,相比于老款车头,新款的设计更加新颖,整体年轻化的同时也增加了贯穿式设计的元素在其中,灯组的设计也比较锋利。

       点阵式的进气格栅几乎占满了秦PLUS的车头,而它的贯穿式比逸动PLUS更加贯穿式,直接采用了比较粗的镀铬饰条去贯穿整个车头,它的灯组设计也非常新颖,采用了多个箭头排列的设计。

       两款车头就体现出了两款车不同的性格,逸动PLUS的车头极具运动属性,而秦PLUS则偏向成熟一些,这种成熟属性也是宽大的前中网所带来的。

车身尺寸差异
车型长安逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰版比亚迪秦PLUS DM-i 55KM旗舰型
长度(mm)47304765
宽度(mm)18201837
高度(mm)15051495
轴距(mm)27002718
制表:车主之家

       两车虽然同属紧凑车型,但是秦PLUS比逸动PLUS在尺寸方面有着一定的优势,唯一没有逸动PLUS数据高的地方在于高度。

       而从设计层面来说,两车车身侧面的设计大体相仿,车身线条都比较流畅,腰线的使用也比较相似。

       层次感是对我逸动PLUS最大的感受,这种层次感来源于线条的使用,层层分明又环环相扣,并且贯穿式的设计也从车头延伸到了车尾。

       秦PLUS的车尾非常光滑,没有太多的装饰,但是科技感却非常足,和逸动PLUS一样,贯穿式的设计也从车头延伸到了车尾,亮点在于车尾底部,非常有种“地包天”的感觉,并且车牌两边都采用了亮黑色进行处理,进一步增加了科技感。

       设计不止于双联屏,逸动PLUS还把双联屏做了一个延伸处理,如果再仔细观察一下副驾驶前方,就会发现,双联屏的延伸设计还是具有视觉效果的手法。

       中控整体向驾驶员方向有倾斜,搭配上三幅式多功能方向盘,驾驶体验应该不会太差,座椅的缝线非常有意思,不同于常规缝线,也不同于豪华缝线,缝线的设计比较新颖,会增加一些运动属性。

       悬浮式的设计和简洁的风格更容易突显车内科技感,这两点秦PLUS都做到了,中控台上一整条贯穿式的设计直接把空调出风口,液晶仪表盘和中控屏用一种比较合适的方法放在了一起,并且空调出风口还进行了单独的设计。

       而座椅缝线虽然表面看上去简洁,但是却不简单,运动风格的座椅,搭配上简洁却有设计的缝线也达到了该有的效果。

两车部分配置差异
车型长安逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰版比亚迪秦PLUS DM-i 55KM旗舰型
并线辅助、车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
驾驶辅助影像360度全景影像倒车影像
驾驶模式切换运动、经济、标准/舒适运动、经济、标准/舒适、雪地
发动机启停技术
天窗类型可开启全景天窗电动天窗
感应后备箱
运动风格座椅
前排座椅功能加热(驾驶位)
USB接口数量前排1个/后排1个前排2个/后排2个
温度分区控制
制表:车主之家

       关于两车的配置差异,我们先进行了解,一会再进行分析。

动力差异
车型长安逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰版比亚迪秦PLUS DM-i 55KM旗舰型
能源类型汽油插电式混合动力
发动机最大功率(kW)11881
电动机总功率(kW)-132
发动机最大扭矩(N·m)260135
电动机总扭矩(N·m)-316
变速箱7挡湿式双离合E-CVT无级变速
NEDC综合油耗(L/100km)5.61.2
最低荷电状态油耗(L/100km)-3.8
制表:车主之家

       最后,是两车的动力系统,在了解动力系统之前,我们先来看下两车价格。

车辆价格
车型长安逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰版比亚迪秦PLUS DM-i 55KM旗舰型
厂商指导价10.39万12.58万
制表:车主之家

       总结

       两车目前没有很大的优惠,从价格上看逸动PLUS要比秦PLUS便宜2.19万,我们再把目光看向两车的动力系统,在便宜2.19万的程度下,逸动PLUS是要比秦PLUS的油耗要高的,换句话,这时候便宜的2.19万,在驾驶一段时间之后会慢慢找回来,别急,我们在了解配置差异之后再下最后结论。

       逸动PLUS比秦PLUS在配置上多了360度全景影像、并线辅助、驾驶位座椅加热等等,而虽然多了这些配置,但是仔细琢磨一下,这些配置并不是刚需,反观秦PLUS,配置并不是很多,但是确实足够用了。

       综上所述,我推荐比亚迪秦PLUS。

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